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广州新一轮疆域筹划草案发布 强化国际综合交通

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  中新社广州6月17日电 (王华 慧敏)广州市筹划和自然资源局17日现场公示《广州市疆域空间总体筹划(2018-2035年)》草案(以下简称“筹划草案”),傍边提出强化国际综合交通关节定位,筹划将高铁引入中心城区,361理财为,并在珠江西岸筹划新增广中珠澳高铁。

资料图:南沙大桥。中新社记者 陈骥旻 摄

  该筹划草案着重提出,强化广州的国际综合交通关节职位。建树国际航空关节,筹划至2035年,国际及地域直达航线数达190条,游客吞吐量达1.2亿至1.4亿人次;建树国际航运关节,至2035年,讲361理财,广州港货品年吞吐量达7.5亿吨,集装箱年吞吐量达3500万尺度箱;建树辐射全国、毗连东南亚、跟尾欧亚大陆的国际铁路关节,361理财的,与亚欧大陆桥和泛亚铁路实现常态化联通运营,筹划至2035年,新增10条高铁(含联结线),实现高铁进中心区、与大湾区都市中心1小时互达。

  筹划草案提出将高铁引入中心城区,延伸广深港高铁至广州站。这意味着买通香港直达广州市中心的高铁通道。今朝广州南站位于广州市中心城区以南20公里,而筹划草案此举将大为晋升广州中心城区客流进出香港的便利和效率。筹划草案还新增广深第二高铁进入广州东站;在西岸筹划新增广中珠澳高铁,主线经广州东站至珠海横琴,支线延伸至常识城,设联结线与琶洲跟尾,可使西岸的珠海、澳门、中山等都市直接接入广州东站、广州站和琶洲站。这几条高铁建成后,可实现广州中心城区与香港、澳门、深圳都市中心区1小时轨道直达。

  筹划草案还将北向的京广高铁,西向的广湛高铁、南广高铁、贵广高铁,东向的广河、广汕高铁均引入中心城区。这几条高铁建成后可实现广州中心城区向对象南北四个偏向均有高铁通达的排场。引入广中珠澳高铁、赣深(京九)高铁南沙支线等轨道线路,增加广深港高铁经停庆盛站班次,实现南沙30分钟直达广州、香港、澳门、深圳中心城区。(完)

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