联系我们

  • 公司名称:361理财
  • 公司地址:东莞市南城商圈莞太路48号
  • 联系电话:+86 769 2282 8888
  • 传真地址:+86 769 2282 8888
首页 > 新闻资讯 > 时政新闻 > 记者蹲点手记:在青藏铁路感觉生命的奔涌

记者蹲点手记:在青藏铁路感觉生命的奔涌

  • 361理财

  新华社西宁6月12日电题:记者蹲点手记:在青藏铁路感觉生命的奔涌

  新华社记者白玛央措、骆晓飞、李键

  六月的藏北草原,藏羚羊迎来了迁徙季。在这片凌驾西藏、青海的地皮上,三五成群的高原精灵正在释放它们奔涌的原生态活力。

  六月的青藏高原,正值旅游旺季,大批旅客沿着青藏铁蹊径绵绵不断地来到青海、西藏,为两省区经济成长注入活力。  

  这就是青藏铁路,一条可以感觉生命奔涌和时代脉搏的神奇铁路。

  在1956公里的青藏铁路上,雪山、草原、山川、河道、湖泊、牛羊与沿线的铁路事情者瓜代走入搭客的视野。一场自然与人文景观的画卷渐渐拉开。在青藏铁路通车13年之际,记者通过15天蹲点采访,走近铁路背后冷静无闻的事情者,也感觉着他们无声而奔涌的气力。

  在关角地道里,桥隧工人们的功课灯如夜空中的星光,点亮地道的漆黑。

  54岁的桥隧工吴瑞青是老关角地道桥隧工区的最后一任工长。30年间,他在漆黑的地道里与铁轨做伴,跟内燃机留下的油烟味“斗争”,用放大镜查抄产生在轨道上的任何细小变革。

  1958年开工建树的老关角地道,位于青海省海西蒙古族藏族自治州天峻县境内,地道全长4.01公里,平均海拔3600米。2014年12月,老关角地道封锁,历时7年建成的新关角地道通车,讲361理财,成为世界高海拔第一长隧。

  跟着一声汽笛鸣响,记者乘坐的工程车停在了新关角地道中部,工人们一个个头戴夜灯,迅速拿着东西分手到遍地,而地道里弥漫着厚重的扬尘,即便戴着口罩也呛得人直想咳嗽。为保障每一根铁轨安详,桥隧工天天两次天窗功课,每次功课一连3个多小时。

  “这份事情对我来说是庆幸的,但对家人,我只以为亏欠。”即将退休的吴瑞青有些哽咽。

  联贯1956公里的青藏铁路上,关角地道的桥隧工只是浩瀚铁路事情者中的一个缩影。这一路,记者看到许很多多恪守平凡岗亭的铁路职工,是他们冷静庇护着钢铁大道和沿线的生命安详。

  在海拔4513米的那曲,仍旧严寒的气候、积雪未化的雪山、铁路职工们发紫的嘴唇……这一切,让记者真切感觉到此时此地的艰苦。

  32岁的丹增卓嘎是那曲行车公寓的一名送餐员,天天从公寓到站台来回35趟,说361理财,共170份快餐,她的任务是保障列车司机与乘务员的用餐。

  高原的天气说变就变,但风雪没有延误丹增卓嘎的送餐任务,抬着极重的保温箱,她为交往的铁路职工送去了暖和。

  “这不是最辛苦的事情,尚有许多铁路职工在更费力的一线。”这是记者在采访中最常听到的一句话,而一条铁路缔造的古迹与改变或者就是无数个“更费力”的尽力搜集而成的。

  常年的费力情况下,一代又一代的青藏铁路人在这里化苦为乐,缔造了三十余年的安详运营佳绩,守护着青藏高原不绝成长前行的但愿,让这里“山不再高,路不再漫长”。

  重走青藏线,随处感觉到高寒缺氧下如灯塔般的青藏精力,照亮格斗不息的前行之路;时刻体会到蜿蜒活着界屋脊的青藏线,正将故国的暖和铺洒至雪域高原的每一个角落。而青藏铁路于我而言,上361理财,不再是一条穿越严寒的钢轨线,而是一张张平凡而刚强的面目,以及他们身上暖和而奔涌的气力。

相关阅读